NL 
DE 
En Met de campervan van het Comomeer naar de Splügenpas – spectaculair, smal, veeleisend
De Splügenpas is meer dan alleen een doorgang tussen Italië en Zwitserland – het is een van de spectaculairste hoogalpineroutes van Europa. Wie deze route rijdt, ervaart scherpe haarspeldbochten, steile hellingen en een ruige, adembenemende natuur. Maar deze rit is niets voor zwakke zenuwen – en al helemaal niet geschikt voor grote campers of voertuigen met aanhanger. Dit artikel laat je zien wat je te wachten staat, wie de uitdaging aan zou moeten gaan – en wie beter kan omkeren.
De aanrijroute naar de Splügenpas begint meestal aan de linkeroever van het Comomeer. Hier loopt de SS36 – een schilderachtige maar druk bereden kustweg die zich tussen het meer, de spoorlijn en de rotsen slingert. Wie met de camper reist, ervaart de typische Italiaanse mix van mooi uitzicht, krappe parkeermogelijkheden, veel verkeer en talrijke snelheidsbeperkingen. In plaatsen als Bellano, Dervio of Colico geldt vaak een zone 30 of 60 met vaste flitspalen. Na de afslag in Chiavenna wordt het rustiger – en al snel begint de smalle pasweg die zich als de Splügenpas hoog de Alpen in slingert.
Gerelateerde artikelen
Met de campervan van het Comomeer naar de Splügenpas – spectaculair, smal, veeleisend
De Splügenpas is meer dan alleen een grensovergang tussen Italië en Zwitserland – het is een van de spectaculairste hoogalpineroutes van Europa. Wie deze weg neemt, krijgt te maken met scherpe haarspe...
Alpenoversteek vanaf Visp (Wallis, Zwitserland) – Simplonpas voor campers & kampeerwagens
Brede rijbanen, een stabiele infrastructuur en het hele jaar door berijdbaar – de Simplonpas is een ideale keuze voor reizigers met grote voertuigen. Toch geldt ook hier: wie goed voorbereid is, rijdt...
Noordzeekust - een reis door natuur, cultuur en avontuur
De Duitse Noordzeekust trekt reizigers van over de hele wereld aan met haar unieke mix van pittoreske stadjes, imposante dijken, fascinerende musea, idyllische wandelpaden en nog veel meer. Deze regio...
Ontdek het Friesland exelente landschap van Duits Nederlandse Camper hotspots
Een onvergetelijk avontuur wacht op reisliefhebbers die met een caravan door Oost-Friesland in Noord-Duitsland trekken. Deze regio, die wordt gekenmerkt door eindeloze dijken, uitgestrekte velden en p...
7. Voor wie is de Splügenpas de moeite waard?
Ben je een ervaren campervan-bestuurder, is je voertuig compact en ben je niet bang voor smalle wegen – dan is de Splügenpas een van de indrukwekkendste routes die je in de Alpen kunt rijden. Voor grote campers of onervaren bestuurders is het echter een duidelijke no-go.
Het alternatief: Rijd tot Chiavenna, overnacht daar – en geniet van het landschap. Wie toch de hoogte in wil: de nabijgelegen Maloja-pas of de San Bernardino-tunnel zijn veel gemakkelijker te rijden.
8. Wat zijn haarspeldbochten?
Haarspeldbochten, ook wel “spitsbochten” genoemd, zijn scherpe bochten van 180 graden die vaak voorkomen in steil bergterrein. Op de Splügenpas zijn ze bijzonder uitdagend:
- Inrit: Vlak met weinig helling
- Bocht: Scherpe draai met extreme stijging
- Uitrit: Steil omhoog, vaak met beperkt zicht
Deze combinatie vereist nauwkeurig rijden en is niet aan te raden voor onervaren bestuurders of grote voertuigen.
9. Verkeer onderweg
Wees voorbereid op verschillende rijstijlen. Sommige automobilisten onderschatten het gevaar en rijden veel te snel. Fietsers – vooral in de zomer – zijn vaak onderweg en soms moeilijk te zien. En in de smalle tunnels is extra voorzichtigheid geboden – tegenliggers kunnen hier een echte uitdaging vormen.
De Splügenpas – Feiten & Infrastructuur
- Hoogte: 2.113 m boven zeeniveau
- Weglengte: ca. 30 km
- Grensovergang: Italië ↔ Zwitserland
- Open: juni–oktober (afhankelijk van het weer)
- Route: Chiavenna → Splügen (CH)
Infrastructuur
- Geen laadpalen langs de route
- Werkplaatsen: alleen in Chiavenna & Splügen
- Tankstations: alleen in Chiavenna & Splügen
Eten & Overnachting
- Berghaus Splügenpas – eenvoudige keuken
- Hotel Vittoria – Montespluga (IT)
- Hôtel Bodenhaus – Splügen (CH)
Best practice:
Wie over de Splügenpas rijdt, moet niet alleen op het voertuig letten, maar ook op details die in noodgevallen cruciaal kunnen zijn:
- Vroeg vertrekken: vóór 9 uur is de weg meestal nog rustig
- Kort toeteren voor tunnels: bij onoverzichtelijke, eenbaans gedeeltes
- Water & snacks meenemen – geen voorzieningen langs de route
- Pechnummers bij de hand houden – digitaal en op papier
- Alternatieve routes voorbereiden: bijv. San Bernardino, Maloja-pas
De Splügenpas – Een historische hoogalpiene pasweg
De Splügenpas (Italiaans: Passo dello Spluga) is een spectaculaire alpenweg tussen het Italiaanse Chiavenna en het Zwitserse plaatsje Splügen. Met een pashoogte van 2.113 meter behoort hij tot de oudste handelsroutes van de Alpen – zelfs Romeinse troepen gebruikten hem om het gebergte over te steken. De huidige pasweg is smal, steil en bochtig – een echt avontuur, maar alleen geschikt voor ervaren bestuurders met een passend voertuig. De route voert door alpiene landschappen, oude stenen tunnels en langs talrijke haarspeldbochten. In de winter is de pas volledig gesloten – doorgaans is hij geopend van juni tot oktober.
Voertuigen die de Splügenpas NIET zouden moeten nemen
- Campers langer dan 6,5 meter
- Voertuigen breder dan 2,10 meter
- Combinaties met aanhangers of caravans
- Alkoofcampers met grote overstekken
- Elektrische auto's met < 150 km actieradius
- Geen handmatige versnelling of motorrem
- Beginnende of onzekere bestuurders
Let op: De route heeft nauwelijks uitwijkplaatsen en geen mogelijkheden om te keren. Wie vast komt te zitten, brengt zichzelf en anderen in gevaar.
6. Wat kun je verwachten tijdens de klim?
1. Bochten, tunnels en kloven
Vanaf Chiavenna begint de klim. Meteen merk je: het wordt hier krap. De weg slingert zich langs steile rotswanden, door smalle natuurlijke tunnels, onder oude stenen bogen en langs diepe kloven. Sommige stukken zijn nauwelijks breder dan een kleine auto. Tegenliggers? Soms is de enige optie: achteruit rijden tot aan de volgende uitwijkplek.
2. Hoogalpiene schoonheid
Op ongeveer 1.800 meter opent zich het panorama. Je ziet met sneeuw bedekte toppen, groene almen, en het geluid van koeienbellen galmt door de heldere berglucht. Het hoogste punt – de pashoogte – is kaal en indrukwekkend, bijna als een maanlandschap. Daarna daal je aan Zwitserse kant af in net zulke smalle haarspeldbochten naar het charmante dorpje Splügen.
3. Rijervaring: Van adrenaline tot ontzag
De Splügenpas is geen gewone bergweg. Hier zijn zenuwen, concentratie en rijervaring vereist. De route is technisch uitdagend – maar juist daardoor ook een onvergetelijke belevenis.
Noodhulp & Veiligheid
- EU-noodnummer: 112 (ook zonder PIN/SIM)
- IT: 113 / 118 / 115
- CH: 117 / 144 / 118
- Smartphone en powerbank volledig opladen
- Geen bereik in tunnels en op grote hoogte
- Geen straatverlichting – vermijd rijden in het donker
- Bij pech: voertuig beveiligen en zichtbaar parkeren
- Offline-kaarten vooraf downloaden en activeren
- Bij twijfel: overnachten in Montespluga of Splügen
Best Practice:
Moderne smartphones verbinden bij het kiezen van 112 automatisch met de dichtstbijzijnde alarmcentrale – zelfs zonder bereik, SIM-kaart of ontgrendeld toestel.
- Sla noodnummers ook offline op als screenshot of notitie
- Test de powerbank vóór vertrek – controleer laadniveau & capaciteit
- Alleenreizenden: geef route vooraf door aan familie of vrienden
- Identiteitsbewijs en autopapieren altijd bij de hand houden (voor politie of hulpdiensten)
- Bij twijfel aan eigen kunnen: kies liever een veilige alternatieve route
Reisadvies
Als je van plan bent om de Splügenpas te rijden, beschouw het dan niet als een doorgangsroute, maar als een zelfstandige ervaring. Overnacht in Chiavenna of Montespluga, vertrek vroeg in de ochtend en neem de tijd voor pauzes, uitzichten en foto’s. De pas is meer dan alleen een verbinding tussen twee landen – het is een stukje geschiedenis, natuur en rijbeleving. Vermijd stress, let goed op je voertuig en wees goed voorbereid.
En als je merkt dat de route te veel van je vraagt: het is geen zwakte om op tijd te stoppen in Chiavenna of Montespluga – het getuigt juist van inzicht. Voor de juiste route, op het juiste moment, met het juiste voertuig.
Eisen aan het voertuig
- Voldoende motorvermogen voor steile hellingen
- Remmen volledig in orde – inclusief motorrem
- Bandenspanning gecontroleerd – ook bij het reservewiel
- Koelsysteem in goede staat, geen oververhitting bij lange ritten
- Gevarendriehoek, veiligheidsvest & EHBO-set meenemen
- Kleine draaicirkel – lange voertuigen hebben het lastig
- Voertuigcheck voor vertrek (garage of zelf)
Onderhoud! Best practice
Zeker bij oudere voertuigen is een korte garagecheck voor vertrek de moeite waard. De combinatie van hoogteverschil, stijging, temperatuur en rembelasting is geen dagelijkse rit – maar een zware beproeving voor je voertuig.
Conclusie: Splügenpas
Deze blogpost is gebaseerd op persoonlijke reiservaringen en subjectieve beoordelingen. Houd er rekening mee dat wegomstandigheden, regelgeving en infrastructuur – vooral in bergachtige gebieden – op elk moment kunnen veranderen. Informeer jezelf daarom vóór elke rit bij de bevoegde verkeersinstanties of via officiële informatiekanalen over de actuele situatie. Er wordt geen garantie gegeven voor de juistheid, volledigheid of actualiteit van de inhoud.